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□□□□ËÑÊÊËÌ関連資料関係法規Ñ数Ì積¶係Ë面¶Ê Ë Í ½ Ò □ Ó Ô Õ断 面 二 次 モ ー メ ン トÊ断●試験結果一覧表œž試験体ŒŽ□□□□□¤□¥ ¦ §□¨□ª□□«ª□□®«□□ª¯□□□¯□□¯55Ÿ□¡□ □ □□©□□□□図 ⒟□ □ □□©□□□□□□©□□□□□□©□□□□□ □□ □ □□©□«□□□ □ □□©□«□□□ □□□□Ÿ□¡□ □ □□©□□□□□ □ □□©□□□□□ □□ □ □□©□«□□□ □ □□©□«□□Ê Ë Í ½ Î ÏË面Ê Ë Í ½ Ò □ Ó Ô Õ□□□□ □□□□分類¢£ŒŽ□□□最大荷重（t）œž図 ⒝ TS－200P¢£ŒŽ72.6□□□図 ⒞ TS－250P70.9 TS－250PTS－100Pª□□«62.7ª□□®図 ⒠ TS－56JJ□□©□□□□図 ⒡ TS－56KJ□□©□□□□81.2«□□ª82.8¯□□□¯□□¯□□□□□□□□断面性能Ê断Ê Ë Í ½ Î Ï断 面 二 次 半 径□□¬□□□ª®□□□□□□□□□□ª°□°□°¯°□□□□□¬Ð□□®□«□□□°¯ªÐ°□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ €□‚ƒ„… †‡ˆ‰Š‹ŒŽ‘’“”□□□　支持及びジャッキーベースなどの実験結果は図２、表１のとおりで、いずれも破壊荷重に対して2.5□□□□□□•–—˜‚‘□„™š›□□□□□□ŒŽ¤‘ƒ±—²³´□¥¦§□ □ □‚ƒ„… ²³´□ŒŽ‚¥¦‚□µ¶□·□¸¹º¹¸□»‘¼½¾¿À“ Á¦ÂÃÄ‘Å„¥¦§ÀÆÇ—˜‚•ÈÉ—›□ □□□□□□□□ □□□□□□□□□□荷重20ton時の縮 み 量（㎜）ŒŽ□□□□□¤□¥ ¦ §□¨□1.351.79□□¬□2.50□□ª®0.550.74□□□□□□□□□□ª°□°□°¯°□14.484㎠□□□□¬Ð10.13㎝□□®□«□119.6㎤□□°¯ªÐ°1,487㎝4□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□以上の安全率があることになります。□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ €□‚ƒ„… †‡ˆ‰Š‹ŒŽ‘’“”□□□□□□□□□•–—˜‚‘□„™š›□□□□□□ŒŽ¤‘ƒ±—²³´□¥¦§□ □ □‚ƒ　許容荷重における各部品の縮み量は、上表のとお„… ²³´□ŒŽ‚¥¦‚□µ¶□·□¸¹º¹¸□»りで、各部品の荷重と縮みとの関係は下図から明らかな‘¼½¾¿À“ Á¦ÂÃÄ‘Å„¥¦§ÀÆÇ—˜‚•様に一次変形をし、組み合わせにより縮み量を求めるこÈÉ—›とが出来る。□□□縮み量□□□□断面性能□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□ □性　能□ □許容支持力20t（安全率2.5以上）テトラサポート□□□□□□□□□□□□テトラサポート